Het begon met Provo
Provo was een anarchistische protestbeweging die werd opgericht in 1965 en twee jaar later alweer werd opgeheven. De beweging stond voor geweldloos anarchisme, gericht op het provoceren (vandaar de naam Provo’s) van de gevestigde orde. Een van de talloze plannen van de Provo’s was die van de Witte Fiets, bedacht door Provo Luud Schimmelpennink, lid van de Amsterdamse gemeenteraad. Zijn idee: in Amsterdam zouden gratis te gebruiken fietsen komen, zonder slot. Voor de herkenbaarheid moesten ze wit worden geschilderd. Eigenlijk was het een idee om de bestaande situatie te legaliseren, want in Amsterdam werden veel fietsen gestolen voor een kort ritje, ergens achtergelaten en opnieuw gestolen. Maar helaas: de gemeenteraad zag weinig in het plan en de Amsterdamse Witte Fiets kwam er nooit.
De Hoge Veluwe
In 1974 stofte Het Nationale Park De Hoge Veluwe het idee af. Men zocht naar een manier om natuurbescherming te combineren met publieke toegang. In een tijdperk van toenemend autoverkeer én milieubewustzijn, wilden zij een alternatief bieden waarbij de natuur zo min mogelijk zou worden belast en die tegelijkertijd bezoekers de vrijheid zou geven om het Park te verkennen. Het concept van de Witte Fiets was even eenvoudig als revolutionair. Er werden er om te beginnen 50 eenvoudige, witgeverfde fietsen verspreid over het Park. Deze fietsen waren, zoals bij het oorspronkelijke idee van Luud Schimmelpennink, vrij te gebruiken voor iedereen die het Park bezocht. Het idee was dat bezoekers een fiets konden nemen bij de ingang, op hun gemak het Park konden verkennen, en de fiets weer konden achterlaten bij een van de vele fietsenstallingen, verspreid over het Park. Tot een volgende bezoeker erop zou stappen, enzovoorts.
“
Wie Witte Fiets zegt, zegt De Hoge Veluwe, wie De Hoge Veluwe zegt, zegt Witte Fiets.
Op leeftijd én modern
We zijn inmiddels ruim vijftig jaar verder en het concept van de Witte Fiets staat nog fier overeind. De fietsen zijn nu weliswaar moderner en waar het Park begon met 50 stuks, zijn het er nu 2.000, maar de fiets doet nog steeds waarvoor hij in 1974 bedoeld was. Daarmee is hij tegelijkertijd op leeftijd én modern, want het vraagstuk rondom vervoer en natuurbescherming is actueler dan ooit. In een tijdperk waarin klimaatverandering en milieubewustzijn steeds belangrijker worden, blijven de Witte Fietsen van De Hoge Veluwe een krachtig voorbeeld van hoe duurzame mobiliteit en natuurbehoud hand in hand kunnen gaan. Bezoekers van het Park waarderen de eenvoud en de vrijheid van de fietsen, terwijl ze ook bijdragen aan de bescherming en het behoud van de natuur. Inmiddels is de Witte Fiets icoon van het Park: Wie Witte Fiets zegt, zegt De Hoge Veluwe, wie De Hoge Veluwe zegt, zegt Witte Fiets.
De Witte Fiets anno nu
Het Park investeerde in een uitgebreid netwerk van fietspaden en -routes van in totaal bijna 40 kilometer. Die brengt bezoekers door het hele Park en langs onder meer Jachthuis Sint Hubertus, het Deelense Veld en het Kröller-Müller Museum. Onderhoud aan de fietsen gebeurt in het Centrumgebied in de Rijwielherstelplaats. Dat is ook de plek waar bezoekers terecht kunnen voor rolstoelfietsen, tandems, elektrische fietsen en Blauwe Fietsen, mét slot.
Op een Witte Fiets naar school
De duurzaamheid van de Witte Fiets zit hem niet alleen in het gebruik als alternatief voor de auto. Afgeschreven fietsen worden opgeknapt en geschonken aan projecten in het buitenland. De laatste jaren gaan ze naar Marokko, waar de Fietsen worden verdeeld over verschillende basisscholen en middelbare scholen. Leerlingen kunnen hierdoor de grote afstand naar school nu op de Witte Fiets afleggen in plaats van te voet. Het schoolverzuim nam daardoor flink af.
Het mag duidelijk zijn: de Witte Fiets is springlevend en klaar om nog eens minimaal vijftig jaar bezoekers te vervoeren over onze fietspaden. Het icoon van De Hoge Veluwe herinnert ons eraan dat zelfs de eenvoudigste ideeën een grote impact kunnen hebben.
Interessant voor jou
-
-
-
-
-
-
Minder parkeerplek op de Wildbaanweg en de Kemperbergweg
Medio mei zijn op de Wildbaanweg en een deel van de Kemperbergweg gele lijnen op het wegdek aangebracht. Dit betekent dat hier niet gestopt en geparkeerd mag worden.
dinsdag 13 mei 2025
Lees meer
-
-
-
-
